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迎宾大道延长线二期最快10月底通车

2017-09-22 09:55 来源:南方日报 刘冠南

 

  迎宾大道延长线二期—机场高速立交效果图。

  南方日报讯 (记者/刘冠南通讯员/云宣)“优化出入机场道路网络,加强白云与花都的交通联系。”21日,笔者从广州市白云区有关“攻城拔寨”项目调研活动获悉,包括16个新开工项目在内,白云区今年共推进38条道路建设。白云区住建水局有关负责人介绍,将加紧迎宾大道延长线二期(机场高速—方华公路)项目建设,力争10月底前完工,届时将大幅提升白云机场周边交通能力。

  今年以来,白云区共推进38个“攻城拔寨、落地生根、开花结果”(以下简称“攻城拔寨”)市政道路建设项目,其中前期项目19个,计划新开工项目16个,续建项目3个,截至9月20日,计划新开工项目中已有9项顺利开工。

  白云区有关负责人介绍,围绕“环境要改善、产业要升级”中心任务,白云区借助开展重大项目“攻城拔寨、落地生根、开花结果”工作的东风,大力推进道路基础设施建设,连接大交通,打通微循环,逐步建立起支撑全区经济社会发展的完善立体交通网络。

  白云机场周边交通压力将缓解

  据介绍,随着白云机场周边交通压力日益加大,优化出入机场道路网络的要求日益凸显。为进一步提升交通功能改善效果,加强白云与花都的交通联系,继2014年迎宾大道延长线一期建成通车后,迎宾大道延长线二期(机场高速—方华公路)工程建设成为今年白云区的重点“攻城拔寨”项目之一。

  据了解,该线路呈东西走向,西起机场高速西侧迎宾大道延长线一期,东至方华公路,总长约1.27公里,规划路幅宽60米,为双向6车道,设计等级为城市主干道。

  2017年1月完成项目用地选址、2月完成项目用地预审及立项建手续、3月完成建设用地规划许可证及项目可行性研究报告、4月完成初步设计批复、5月完成概算评审、施工招标、6月组织进场施工,截至目前总体施工进度已完成60%……迎宾大道延长线二期建设是白云区“攻城拔寨”项目高水平管理的一个缩影。

  白云区住建水局有关负责人表示,迎宾大道延长线二期(机场高速—方华公路)地处广州北部的花都区与白云区结合处,位于空港经济区中心地区,可沟通机场与花都区、白云区的联系。该项目的实施将花都迎宾大道往东延伸至白云区的方华路,并与机场南出口直接互通,既缩短了大量花都车流和部分清远市车流进出机场的行驶距离,又减少了对机场高速的影响,交通功能改善效果将十分明显。

  迎宾大道延长线不仅在城市规划和建设中具有重要意义,在交通功能上也将完善广州市北线的道路网络,缓解白云机场周边交通压力,加强白云、花都的交通联系,带动沿线地区的产业开发和协调发展。迎宾大道延长线全线打通后,将成为白云、花都经机场高速来往广州市中心城区最快捷的交通干道。

  均禾大道二期全线通车

  日前,白云区另一个“攻城拔寨”项目——均禾大道二期全线通车。作为白云区少有的东西走向城市主干道,这条道路将由时常堵塞变为日趋畅通。

  据了解,均禾大道二期西起新广花路,东至106国道,全长约4公里,其前身为新石路,沿途经过均禾街石马村、清湖村、罗岗村和嘉禾街新科村,连通新广花路和106国道,原是双向4车道,中间没有绿化隔离带。均禾大道二期由原来的双向4车道拓宽为双向6车道,大大提高了交通运转效率,有效缓解了周边交通压力。

  白云区有关负责人表示,下一步,沿线的均禾街、嘉禾街将结合道路整治契机,通过引导沿线企业转型升级等,促进环境改善、产业升级,助力经济发展。

  配合建设6条高快速路

  长期以来,白云区内连接外部的高快速路多,而交通内循环动力不足。地方道路与封闭性高快速路衔接不便,高速公路对沿线地方经济的服务带动功能无法充分发挥。

  为此,今年结合“攻城拔寨”项目,白云区配合建设6条高快速路,力争以道路建设拉动沿线经济增长。

  6条道路为:机场第二高速、花莞高速、北三环高速、广佛肇高速、广花路快速化改造、新广从快速化改造。白云区通过配套建设高快速路辅道,打通区内市政道路与高快速路的有效衔接,让沿线地方经济社会发展成功搭上高快速路的“快车”。

  其中,花莞高速配套建设是进一步打通区域“内循环”的有力实践。花莞高速南北辅道起点位于白云区人和镇,与国道G106相接,全程11公里,双向六车道,为交通性主干道。该道路建成后可以激活花莞高速两侧服务功能的交通路网,弥补该地区域东西向服务功能主干道的缺失,届时将极大方便高速路两侧居民的出行,使高速公路产生的阻断效应降至最小。

编辑: 邓红英
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